ממשיכים במהפכת התחבורה בראשון לציון
עיריית ראשון לציון חתמה היום על פרויקט ה־BRT – מערכת להסעת המונים הכוללת את הקו הכחול ואת הקו החום המערבי, כחלק מתנופת התחבורה הגדולה בעיר, הכוללת גם את הקו הירוק והארכת הקו האדום.
ראשון לציון, שהוקמה לפני 143 שנים והובילה מהפכות בתחומי החקלאות, ההתיישבות, החינוך והתרבות – כמעט ולא חוותה מהפכה תחבורתית. "התחבורה היא אולי הנושא המשמעותי ביותר בחיי היומיום שלנו, ולכן הגיע הזמן לשינוי אמיתי," ציין ראש העיר.
הקו החום צפוי לחצות את העיר ממזרח למערב, והקו הכחול יחבר אותה מצפון לדרום. ביחד יצרו השניים רשת תחבורה מודרנית, נגישה וזמינה שתשרת מאות אלפי נוסעים מדי יום. "המערכת תשדרג את הדרך שבה אנחנו חיים ועובדים, ותציב את ראשון לציון בשורה אחת עם הערים המובילות בעולם," הוסיף ראש העיר.
בנוסף לפרויקט, העירייה משקיעה גם בשבילי אופניים, מדרכות חדשות, תשתיות תת־קרקעיות ומרחבים ציבוריים ירוקים ומודרניים – במטרה להפוך את העיר למתקדמת ואיכותית יותר. העבודות, כך נמסר, צפויות להסתיים עד שנת 2028.
ראש העיר הודה לשותפים הרבים בקידום המיזם: שרת התחבורה מירי רגב, מנכ"ל משרד התחבורה משה בן זקן, מ"מ וסגנית ראש העיר ליאל אבן זהר, מנכ"ל העירייה דורון מילברג, סמנכ"ל העירייה יאיר כוכב, מנכ"לית נתיבי איילון אורלי שטרן, ראש עיריית נס ציונה שמואל בוקסר, ראש עיריית רחובות מתן דיל, ולכל עובדות ועובדי העירייה.
"מדובר לא רק בפרויקט תחבורתי," סיכם ראש העיר, "אלא במהפכה עירונית אמיתית – שנבנית היום למענכם ולמען הדור הבא."
